2017.3.28｜日産 セレナ(C25前期) オレンジ 2005年式 埼玉県 S.I様
【▼いただいた動画からコメントを抜粋いたしました！】
“雨が降った翌日です。
水で流すだけで、ホコリや汚れが落ちていきます。
水が流れ落ちるので、ほとんど残りません。”
“ガラスコーティングしたルーフの上に貼りました。
素人作業で上手くできず貼り直したシートです(笑)”
耐候性2年で実店舗もあるメーカー製です。”
“ちなみに、カーボンシート貼りもガラスコーティングと同じように下地作りがありますが、
完全にガラスとなるピカピカレインプレミアムのガラスコーティングの上なら
脱脂作業も問題なくできるので、さすが本物は違うと感じました！！”
“完全硬化は2週間です。シートもその後、貼りました。”
“下処理をしっかりすれば、ミニバンのセレナでも充分に伸びて、
車両全体・ホイール・ルーフ×2回の量がある。”
“カーボンシートへの施工は、スポンジの滑りが悪くなるがクロスでの拭き伸ばしで凹凸もムラなくできました。”
“最後にカーボンシートの下なんですが、実はこんな状態の車だったりします(笑)”
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【▼お客様のレビュー】
動画サイトで見たことが無かったので、通常のボディへの施工ではなく、カーボンシートへの施工という内容での動画にしました。
ピカピカレインPREMIUMを施工して、完全硬化の2週間後に更にルーフにカーボンシートを貼り付けて、そのカーボンシートにもピカピカレインPREMIUMを施工する実験動画です。
何故カーボンシートを貼ったのかは、ルーフだけ日当たりが良いのと鳥の糞害で斑色に色抜けしてしまいそれを保護するのと隠す為です。
うまくいけば、ルーフ→コーティング→カーボンシート→コーティングと3重の層でルーフを保護できると思ったからです。
最初のピカピカレインPREMIUMの施工は驚く程に簡単に行う事ができました。
車両全体に使ったのですが、非常に伸びが良く半分ぐらいしか使わずにできました。
購入前はセレナに本当に足りるのか？とメールしたくらいでした(笑)
余ってもしょうがないと後日キレイにしたホイールにたっぷりと1/4使いましたが、ブラシを使っていたドロはねが水だけで落ちるのは快感でした！
続いてメインのカーボンシートは上手く貼れずに1度はがして、2回目に貼り付けた物を撮影しました。
この為、撮影時は最初の施工から3週間たっていました。
1回目のシートをはがす時は、難なくはがす事ができて、元のツヤツヤの状態の下地が出てきた時には本当に丈夫なコーティングなんだなと思いました。
そして実際にカーボンシートにコーティングをした所、スポンジがシートの凹凸に引っかかり、ホイールで使いすぎたと思いましたが、クロスでムラなくできたので残りの1/4で問題ありませんでした。
施工から表面硬化し、動画を取りながら水をかけてみて期待していた通りの状態が見られた時には、やったな！
と思わずガッツポーズ！水を弾いて、少ししか傾いていない駐車場で前に流れていく水を見れた時には、全面にバッチリとコーティングされたと実感できましたね。
これでルーフを理想の3重の層での保護ができそうです。
最初は正直、派手な売り文句ばかりのホームページが多く、実際には大した物がないのにうんざりしていたのですが、このピカピカレインPREMIUMは、書いてある通りの性能で耐久性にも期待度大です。
